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EUと中国間の貿易摩擦がエアコンブームと衝突

EUと中国間の貿易摩擦がエアコンブームと衝突


パリ、フランス – 6月24日: フランス・パリで記録的な高温が続く中、歩行者が日差しから身を守るために傘をさしている(2026年6月24日撮影)。

リー・ヤン |中国ニュースサービス |ゲッティイメージズ

欧州は10月までに記録的な対中貿易赤字を削減したいと考えているが、域内最悪の熱波により中国製エアコンに対する前例のない需要が高まっており、ブリュッセルにとって貿易不均衡を解消することがいかに難しいかを物語っている。

欧州連合と中国は月曜日、両国経済間の貿易のバランスをとり、市場アクセスの問題に対処することを目的とした異例の共同声明を発表した。

欧州貿易責任者のマラシュ・シェフチョビッチ氏は中国の王文涛商務大臣との会談後、記者団に対し、貿易不均衡、輸出規制、知的財産をめぐる紛争は10月までに「具体的な結果」をもたらすはずだと語った。両国は、レアアースと永久磁石の輸出に対する既存の規制がEUのサプライチェーンを混乱させないという中国政府の「保証」を得て、貿易の流れを監視する二国間作業部会を設置することで合意した。

「すべてが解決するわけではないし、すべてが修正されるわけでもないが、今から10月までの間にチームには目に見える成果を達成するのに十分な時間があると信じている」とセフコビッチ氏は語った。同氏は、中国の対EU輸出は「成長を続けている一方、中国市場における我が国のシェアは縮小し続けている」と述べ、この傾向は「持続不可能」であると述べた。

中国政府は、過剰生産能力問題への対処を目的とした新たな貿易制限に対しては報復も辞さないと明言した。

しかし、タイミングが不便だ。二人がブリュッセルで出会ったのは、歴史的な熱波によりヨーロッパ人がエアコン(主に中国製)の購入を急いでいる最中だった。ヨーロッパでは、夏の厳しい暑さは比較的短期間であったため、エアコンは騒音が大きく、建築のファサードに目障りであり、不要であると長い間認識されてきました。同氏はまた、エネルギーを大量に消費する技術の普及が気候変動との闘いを弱体化させる可能性があると懸念している。

加盟27カ国すべてが赤字に陥っている中、昨年の対中貿易赤字は15%増の3600億ユーロ(4100億ドル)となり、第1四半期には2022年以来最高の980億ユーロに拡大した。電気機器と機械は輸入品の中で最も多い。

コンサルティング会社テネオのマネジングディレクター、ガブリエル・ワイルドウ氏は「欧州産業に対する(中国の)脅威に対する危機感は転換点に達しているようだ」と述べ、一方で中国指導部は「欧州をなだめる意欲はほとんどない」と述べた。

「欧州との貿易黒字を大幅に削減するほど強力な政治的行動の兆候はない」とウィルダウ氏は指摘した。

満たすべき大きな市場

この夏、このアンバランスはエアコンによってさらに悪化します。

美的グループ の報告によると、同社のPortaSplit部門(西ヨーロッパの細分化された建築基準に準拠するように設計されたポータブル分割システム)の注文は、月曜日の時点で今年20万件を超え、2025年の2倍となった。

ドイツのソフトウェア開発者 Adrian Kübel が作成した、リアルタイムの在庫追跡用の Web サイト メディア 全国のエアコンがソーシャルメディアで急速に広まり、エアコンがほとんど在庫切れであることが明らかになった。

国際エネルギー機関によると、欧州ではエアコンを所有する世帯の約20%が、米国の約90%の普及率を大幅に下回っており、美的家電メーカーとアジアの家電メーカーとの差は大きい。 サムスン そして 三菱電機 誰もが閉店に向けて競い合っています。

ヨーロッパで最も売れているエアコンのトップ 5 ブランドはいずれも EU のものではありません。 ハイアールグループ格力電器株式会社。ユーロモニター・インターナショナルによると、珠海と美的集団(いずれも中国企業)は合わせて、2025年の欧州小売市場の数量ベースで約32%を占める。トルコのBeko社と日本人 ダイキン工業株式会社 上位 5 つを閉じます。

美的の空調システム設計は、ヨーロッパの断片的で多層的な規制と市場の障壁を克服するために設計された技術を示しています。

PortaSplit 屋外ユニットは窓ブラケットに取り付けられ、穴あけは不要で、備品ではなく家具として分類されており、パリのような都市ではファサードの改造禁止を回避しています。冷媒の使用量も 1.99 キログラムに制限されており、フランスの制限 2 キログラムをわずかに下回っています。

大手エアコン供給会社に欧州発の企業名が存在しないことは、EU首脳が埋めようとしている産業格差を浮き彫りにしている。

ローランド・ベルガーのグローバルマネージングディレクター、デニス・デプー氏は、EUの中国からの輸入品の半分は自動車から高度な機械に至るテクノロジー製品であると述べた。デプ氏は「過去数十年の逆転は欧州産業界を恐怖させており、欧州連合にとって金融システム上の問題となる可能性がある」と述べた。共同声明については「数年ぶり」と前向きな展開と評価した。

ブリュッセルのバランスをとる

中国製冷却技術に対する需要の急増は、ブリュッセルが自国の輸出拡大に苦戦している一方で、中国政府が通商協議で多くの譲歩をしているというアナリストの懐疑的な見方の根底にある経済現実も反映している。

フランスの投資銀行ナティクシスのチーフエコノミスト、アリシア・ガルシア・エレーラ氏は「中国は実際の(輸入)枠や実際の実施メカニズムを設定するという実質的な約束を行っていない」と述べ、今回の進展は欧州がさらなる保護主義的措置を講じるのを阻止するための中国による「煙」に過ぎないと述べた。

欧州の指導者らは、エアコンなどの安価な中国製家庭用品に対する消費者の欲求と、戦略分野や雇用における産業貢献の維持とのバランスをとっている。

中国政府が自国の企業を支援するために過剰な補助金を利用し、域内に安価な製品を投げ捨てていると主張してきた欧州委員会は、月曜の会談後、「現状維持は選択肢ではない」と述べた。同ブロックは最近、中国製部品を使用した太陽光発電プロジェクトへの融資を制限したり、テムやシェインなどの企業が使用する低価格区画に対する税金を撤廃したりするなど、欧州で事業を展開する中国企業を厳しく取り締まっている。

欧州外交問題評議会のアンドリュー・スモール所長は、「いかなる措置も、中国の競争が重要な産業分野に深刻なダメージを与える可能性がある分野、あるいは中国が武器として使用する可能性のある依存の深刻なリスクがある分野を対象とし、特にレアアース、化学物質、自動車、重機に重点を置く」と述べた。

同氏は「相互統制関税についての話はない」と付け加えた。

ヨーロッパのビジネスにとって、貿易交渉は存亡に関わる影響を及ぼします。

デピュイ氏は「欧州も相互対応のエスカレートを避けるために共通理解を必要としている」と述べた。

同氏は、「『延期された互恵性』という概念がここで機能すべき概念だ」と付け加え、この概念は最終的には市場シェアを争うのではなく、世界的に競争するための中国企業と欧州企業の合併につながる可能性があると付け加えた。

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