トヨタ、9代目ハイラックスをインドネシア市場向けにリニューアル

ジャカルタ(アンタラ) – PTトヨタ・アストラ・モーター(TAM)は、4×4ピックアップ車両のリフレッシュ、すなわち、より新鮮な外観、より強力なパワー、およびさまざまなバリエーションを備えていると主張される新しいハイラックスを再び導入します。

PTトヨタ・アストラ・モーター（TAM）の横浜拓也社長は、ハイラックスはさまざまな分野で堅牢なモビリティとしてトヨタ顧客にとって長年の主力であると語った。

「この自信に応えて、トヨタは、より強力な1GDエンジン、ますます積極的なデザイン、より高度な機能に至るまで、より大幅なアップグレードを施した第9世代新型ハイラックスを導入する」と横浜拓也氏は月曜日の公式声明で述べた。

新型ハイラックス ランガには、2,755 cc 4気筒のディーゼルエンジンコード1GD-FTVが搭載されています。このエンジンにより、この全地形対応車の出力とトルクは 201 馬力、トルク 500 Nm に向上しました。

「新型ハイラックスは、ビジネスニーズ、困難な地形での作業、さらには冒険活動をサポートするために顧客が長年信頼してきた品質、耐久性、信頼性（QDR）4×4ピックアップトラックとしての評判をさらに強化します。」と彼は続けた。

新型ハイラックスが提供するパワーの向上により、この車両は、フリートおよびプライベートセグメントの消費者の日常のさまざまなニーズに応えることができます。

さらに、すべての新型ハイラックスモデルに採用されているリアディファレンシャルロックシステムを備えた 4WD (パートタイム) サポートにより、さまざまな困難な道路状況や地形に直面したときのドライバーの自信がさらに高まります。

新型ハイラックスのパワーアップに加え、PT TAMは「Cyber​​ Sumo」デザインコンセプトを通じて、より新鮮な外観の方向へのアップデートももたらしました。

このデザインは、お客様の多様なモビリティニーズに対応する、強く、堅牢で、俊敏な4輪駆動ピックアップトラックとしての新型ハイラックスのキャラクターを表現しています。

新型ハイラックスを正面から見ると、ラジエター グリル、フロント バンパー、バンパーに現れる強力なコア デザインを備えたデュアル ボリューム アーキテクチャが採用されています。

スリムなLEDライトやフロントとリアのトヨタの文字によって、アイコニックで先進的な印象も強調されています。

一方、インテリアの変更により、この車両はよりモダンで快適かつ機能的なキャビンを備えています。ダッシュボードの水平デザインにより、特に未舗装道路を走行する場合、ドライバーは車両の位置をより簡単に監視できます。

フラッグシップモデルとして、V タイプには、Apple CarPlay と Android Auto をサポートする 12.3 インチ (31.2 cm) のマルチメディア スクリーンが装備されており、フル 12 インチ TFT MID、チルト＆テレスコピック設定付きステアリングホイール機能、および車両の包括性を強化する広いセンターコンソールスペースと組み合わされています。

一方、Gタイプは、グロスブラックのグリル素材とサテンシルバーのロアバンパー、フォグランプ、オーバーフェンダー、リアデッキサイドステップ、ハイマウントストップランプ、17インチアロイホイール、ワイヤレスチャージャー、7インチMIDなどにより機能性を高めた。

これまでのところ、この車両に対する評判は良好です。トヨタは、4×4ピックアップセグメントにおけるハイラックスの市場シェアが2025年1～5月の57％から2026年の同時期には70.2％に拡大し続けていると指摘した。

トヨタ 新型ハイラックスの定価は以下の通りです。

– ハイラックス S-Cab 2.8 ディーゼル 4×4 M/T Rp416.800.000

– ハイラックス D-Cab 2.8 ディーゼル E 4×4 M/T Rp466.300.000

– ハイラックス D-Cab 2.8 ディーゼル G 4×4 M/T Rp497.900.000

– ハイラックス D-Cab 2.8 ディーゼル V 4×4 A/T Rp574.200.000

– ハイラックス D-Cab バッテリー EV Rp1.019.000.000

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記者: ローマン議長編集者: デビー・H・マノ

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